地球村櫃台面試、 地球村老闆、地球村求職 、 地球村獎金評價佷好之地球村日語上課方式及學費費用評價是值得推薦的
「你對地球村日語上課方式及學費費用評價如何？」，這是同學知道我在地球村日語學日文後最愛問的問題，地球村是我第一個為了學日文而上的補習班，算是個新奇的和很好的經驗。既然是很好的經驗，我對地球村日語評價自然也是正面而且是值得推薦的。跟我一起在地球村日語上課的阿奇，如果也被別人問到地球村評價如何，一定以3D方式表達對地球村評價的肯定！什麼是3D方式？就是除了嘴巴講，還要加上大動作的手舞足蹈，他對他認為值得讚賞的事，都是這樣表達的，我己經習慣了。
自己對地球村評價持正面且值得推薦，是自己體會出來的，但當別人問我地球村評價如何，我總在思考自己的體會是否可以當成別人參考的依據，所以我有時也會了解其他人對地球村評價的看法，有時問上課的學員，有時會上網瀏覽，結果前幾天在Yahoo知識看到一則關於地球村美日語評價的回答，讓我心有戚戚焉，因為這個過程我也有相同體會。
「知識就是力量」這句話是老生常談了，建立閱讀的習慣很難，但卻很值得，不是嗎？建立習慣需要時間，但卻有方法，一旦你建立起閱讀的習慣，你的專業知識將會建立的更快，也能夠更快脫穎而出。
人都有惰性，但習慣能幫助我們克服惰性，研究顯示，一旦你養成某種習慣，若是有一天突然不做了，就會感到不習慣。因此，不如安排每天晚上睡覺前的一小時閱讀，而且最好是固定時段，例如晚上11點至12點。
「日本語能力試驗」乃為日本及世界各地之日語學習者測試其日語能力的測驗。一年舉辦二次，分別於7月及12月第一個週日舉行。
2010年起於2級與3級間增加一個級數，即由四個級數改為五個級數，由難至易依序為N1、N2、N3、N4、N5。。
「日本留學試驗」為檢測擬赴日本就讀大學（學部）等之外國留學生之日語能力及基礎學科能力的測驗。一年舉辦二次，分別於6月及11月舉行。
新舊制度比較表如下圖
「你對地球村評價如何？」，這是同學知道我在地球村美日語學日文後，最愛問我的問題，其實地球村是我第一個為了學語言而上的學習中心，算是個新奇的經驗，也是個很好的經驗。既然是很好的經驗，我對地球村評價自然也是正面而且是值得推薦的。跟我一起在地球村美日語上課的阿奇，如果也被別人問到地球村評價如何，一定以3D方式表達對地球村評價的肯定！什麼是3D方式？就是除了嘴巴講，還要加上大動作的手舞足蹈，他對他認為值得讚賞的事，都是這樣表達的，我己經習慣了。
自己對地球村評價持正面且值得推薦，是自己體會出來的，但當別人問我地球村評價如何，我總在思考自己的體會是否可以當成別人參考的依據，所以我有時也會了解其他人對地球村評價的看法，有時問上課的學員，有時會上網瀏覽，結果前幾天在Yahoo知識看到一則關於地球村評價的回答，讓我心有戚戚焉，因為這個過程我也有相同體會。
在地球村日語學日語以來，我有很大的體認，是什麼體認呢？一是只要有好的老師及方法，日文要進步不難，我在地球村日語上課後，日文程度的進步是有目共睹！不僅同學如此認為，我的家人也覺得我去地球村後，日文可用脫胎換骨來形容。二是我對日本文化的了解更多元及深入，尤其地球村老師在教授日文時，有地球村課程教材外，課堂上也會介紹日本文化及走向，讓我獲益良多。學習日文的目的，除了是工具外，能以日文而沈浸日本文化中，這種樂趣是無法形容的。
我對日本文化的喜愛是有階段擴充的，從最早的動漫、鋼彈模型，到後來的流行文化如：AKB48、SKE48、乃木坂46等，但一直都有隔靴搔癢的遺憾。為何如此呢？因為以前都是由中文網路、翻譯雜誌、電視節目了解到這些訊息，沒有認識真正的日本。來地球村上課後，我從地球村老師的授課及討論中，了解到日本文化的真正精神 - 雅。
去地球村日語上課是我跟阿奇共同決定的，到地球村日語上課這個決定除了有人推薦地球村日語外，我們也到地球村日語參觀及了解過，才報名地球村日語的。現在我們也向同學或朋友推薦地球村日語，雖然我們目前不一定要能通過日本語能力試驗JLPTN1去日本深造，但在地球村日語學日文除了日文進步是基本的外，地球村日語給我們最大的是成就感，這是很讓我滿意的。
我跟阿奇在日本第二次旅行時充滿興奮，因為在地球村日語訓練出的日文能力讓我們在日本看得更多，走的更遠，比其第一次的旅行比較，地球村日語讓我們有天壤之別的感受，操著正統流利的日語，日本人看我們的眼光也不同，這讓我們有很爽的感覺，跟當地人溝通無礙，就可以看得更多，但走得更遠除了要有地球村日語訓練出來的日文外，還有日本四通八達的鐵路及電車系統。
我跟阿奇在日本的交通工具最重要的是日本四通八達的鐵路及電車系統，而日本鐵路及電車系統從新幹線到地鐵，發達的軌道交通網覆蓋了整個日本，是日本人最重要的出行方式，也是日本的標誌之一，已經成為日本都市文化的一部分。日本在軌道交通方面始終走在世界前列，東京早在1927年就建成了亞洲第一條地鐵。
日本電車軌道交通的空間利用率很高，位於大城市黃金地段的中央車站佔地面積都不大，這些車站的軌道往往不是鋪在地上，而是架在樓裡，地上至地下可達到五～十層。人們在幾條甚至十幾條線路間換乘，數分鐘就能實現。車站內路標也十分清楚，抬頭可見，且用標準化顏色和字號區分，使用多種常用語言，日文、英文、中文、韓文都有，一目了然。而我們常說的"通勤"一詞是來自日語的外來語，意思就是指乘坐交通工具往返於住宅和工作地點，軌道電車因成本低廉、發車準時、不受交通堵塞影響等優勢，成為日本上班族首選的交通方式。日本交通高峰時段電車的最高負荷將達到正常的220%以上，擁擠程度可想而知。但是日本的電車內雖然無比擁擠，車廂裡卻基本都是非常安靜的狀態，可見日本人的水準。
跟阿奇己經是多年朋友了，我們是高中同班同學。第一次見到他時，覺得他話很多而且表情很誇張，我心想：「我才不會跟這種人做朋友呢！」……結果他成了我最好的朋友！為什麼會這樣？因為阿奇雖動作誇張，對什麼事反應都很大，卻很有喜感；雖然跟他在一起很多時候都覺得挺丟臉的，但阿奇非常熱心助人又有義氣，了解他後就自然而然成了好朋友。
阿奇跟我有相同的嗜好，就是對日本的流行文化很有興趣，如日本動漫、流行音樂、電子產品等，我會發現他也喜歡日本流行文化，是有一次發現他在聽MP3，我就好奇問他在聽什麼，
他說：「我在聽AKB48的BINGO！，AKB48是我最喜歡的日本流行音樂團體。」
我說：「真的嗎？我也是最喜歡AKB48。」
突然我有種相見恨晚的感覺，因為當時AKB48不像現在那麼夯，台灣知道的同好就更少了，你說遇到相同喜好的夥伴，能不高興嗎！從此我給阿奇取了一個外號叫Yukirin，這是什麼意思呢？Yukirin是AKB48人氣成員柏木由紀的暱稱，她以反應誇張與容易大驚小怪而聞名，這不是跟我認識的阿奇很像，呵。
